30 درصد صرفه جویی در مصرف انرژی: حقیقت در مورد موتورهای براشلس؟

وقتی مردم از من می پرسند که آیا یک موتور براشلس می تواند تا 30٪ صرفه جویی کند، من با یک پاسخ ساده شروع می کنم: گاهی اوقات بله، اما فقط زمانی که کل تنظیمات درست باشد. من دیده ام که مردم یک موتور جدید می خرند و انتظار جادو دارند. اینجاست که ناامیدی شروع می شود. دستگاه هنوز خیلی داغ است، باتری همچنان به سرعت تخلیه می‌شود، و صورت‌حساب‌های تعمیر آن‌طور که انتظار داشتند کاهش نمی‌یابد. دیدگاه من ساده است. یک موتور بدون جاروبک می‌تواند ضایعات را کاهش دهد، سایش را کاهش دهد و استفاده روزانه را آسان‌تر کند. در بسیاری از مشاغل، این به معنای مصرف کمتر انرژی و نگهداری کمتر است. در برخی موارد، تغییر می تواند نزدیک به 30٪ در مقایسه با یک موتور مسواک زده قدیمی تر باشد. در موارد دیگر، سود کمتر است. نتیجه به بار، سیستم کنترل و نحوه استفاده از موتور بستگی دارد. چرا به موتورهای براشلس توجه می کنم موتورهای برس دار از برس هایی استفاده می کنند که کموتاتور را لمس می کنند. این تماس باعث ایجاد اصطکاک می شود. اصطکاک باعث ایجاد گرما می شود. گرما انرژی را می دزدد. یک موتور براشلس آن نقطه تماس را حذف می کند. موتور با اصطکاک کمتر، صدای کمتر و سایش کمتر کار می کند. من این کار را دوست دارم زیرا سه نقطه درد رایج را به طور همزمان حل می کند: من مصرف انرژی کمتری می خواهم من می خواهم قطعات کمتری که فرسوده شوند من می خواهم عملکرد پایداری در استفاده طولانی مدت داشته باشم به همین دلیل است که موتورهای براشلس در فن ها، پمپ ها، دوچرخه های الکترونیکی، هواپیماهای بدون سرنشین، ابزارهای برقی و ماشین های صنعتی کوچک رایج هستند. جایی که صرفه جویی حاصل می شود موتور بدون جاروبک فقط به این دلیل که مدرن به نظر می رسد در مصرف انرژی صرفه جویی نمی کند. در مصرف انرژی صرفه جویی می کند زیرا کمتر هدر می رود. من به سه حوزه نگاه می کنم: از دست دادن موتور موتورهای برس خورده از طریق تماس با برس و گرما انرژی خود را از دست می دهند. موتورهای براشلس این تلفات را کاهش می دهند. کیفیت کنترل یک کنترل کننده خوب به موتور کمک می کند تا با سرعت و گشتاور مناسب کار کند. اگر کنترل کننده ضعیف باشد، پس انداز به سرعت کاهش می یابد. تطبیق بار اگر موتور برای انجام کار بیش از حد بزرگ باشد، توان بیشتری از حد نیاز مصرف می کند. اگر خیلی کوچک باشد، خیلی سخت کار می کند. در هر دو مورد به کارایی آسیب می رساند. یک نمونه واقعی که من اغلب استفاده می کنم کارگاه کوچکی که با آن کار می کردم از یک موتور فن برس خورده برای حذف گرد و غبار استفاده می کرد. این هوادار هر روز ساعت های طولانی می دوید. مالک از گرما، صدا و تعویض مکرر برس شکایت داشت. ما آن را با یک مدل بدون برس جایگزین کردیم که با همان نیاز جریان هوا مطابقت داشت. مصرف برق کاهش یافت، سطح صدا پایین آمد و تعمیر و نگهداری آسان تر شد. مالک نگفت: "من هر ماه دقیقا 30 درصد پس انداز کردم." این صادق نخواهد بود. چیزی که او گفت این بود که قبض برق کمتر است و موتور دیگر به همان سطح توجه نیاز ندارد. این همان نتیجه ای است که من به آن اعتماد دارم. مثال دیگر مربوط به دوچرخه های الکترونیکی است که من همچنین دیده ام که سواران از سیستم های درایو برس دار قدیمی تر به موتورهای بدون جاروبک تغییر می دهند. بازخورد معمولاً یکسان است. دوچرخه نرم‌تر به نظر می‌رسد، باتری در مسیرهای مشابه بیشتر دوام می‌آورد و موتور به سرویس کمتری نیاز دارد. این بدان معنا نیست که هر سواری یک عدد را دریافت می کند. تپه ها، وزن سوارکار، سطح جاده، فشار باد تایرها و سرعت همگی نتیجه را تغییر می دهند. با این حال، موتور بدون برس اغلب تعادل بهتری بین برد و راحتی ایجاد می کند. آنچه را که قبل از اینکه یکی را توصیه کنم بررسی می‌کنم، هرگز موتور براشلس را پیشنهاد نمی‌کنم فقط به این دلیل که صدای بهتری دارد. من ابتدا مورد استفاده را بررسی می کنم. من این سوالات را می پرسم: دستگاه در روز چند ساعت کار می کند؟ آیا به سرعت ثابت یا تغییر سرعت نیاز دارد؟ نویز مشکل داره؟ تعمیر و نگهداری سخت است یا پرهزینه؟ منبع تغذیه باتری است یا دیوار؟ آیا کنترلر با موتور کار می کند؟ این سوالات اهمیت دارند زیرا یک موتور بدون جاروبک زمانی بهترین عملکرد را دارد که کل سیستم برای آن تنظیم شده باشد. وقتی ادعای 30 درصد منطقی است، ایده «تا 30 درصد پس انداز» می تواند در موقعیت مناسب منطقی باشد. من مزایای قوی‌تری را زمانی می‌بینم که: موتور قدیمی برس خورده و ناکارآمد باشد دستگاه برای دوره‌های طولانی کار می‌کند بار اغلب تغییر می‌کند موتور بدون برس جدید با یک کنترل‌کننده خوب جفت می‌شود. کاربر قبل از سوئیچ هزینه‌های تعمیر و نگهداری بالایی داشت. حل مشکلات عملی آنها در مورد تبلیغات تبلیغاتی نیستند. آنها در مورد تلفات کمتر، سایش کمتر و کنترل بهتر هستند. اگر هر روز تجهیزات را اجرا کنید، پس انداز می تواند واقعی باشد. اگر استفاده شما سبک باشد، تغییر ممکن است همچنان کمک کند، اما بازده آن کمتر خواهد بود. به همین دلیل است که من به هر خریدار قول یکسانی را نمی دهم. من به برنامه، بار و سیستم کنترل نگاه می کنم. هنگامی که آن قطعات جا می شوند، یک موتور براشلس می تواند انتخاب هوشمندانه ای باشد و به کاهش هزینه ها در طول زمان کمک کند. اگر در حال حاضر گزینه‌ها را با هم مقایسه می‌کنید، من با موتوری که امروز استفاده می‌کنید، ساعت‌هایی که آن را کار می‌کنید و مصرف برقی که می‌خواهید کاهش دهید شروع می‌کنم. این پاسخی به مراتب بهتر از یک تیتر به تنهایی می دهد.

من این سوال را زیاد می‌پرسم: آیا موتورهای براشلس واقعاً انرژی را کاهش می‌دهند یا فقط در صفحه محصول صدای بهتری دارند؟ پاسخ کوتاه من این است: آنها اغلب انرژی کمتری مصرف می کنند، اما صرفه جویی به صورت خودکار نیست. من دیده ام که موتورهای براشلس به دستگاه کمک می کنند خنک تر، بی صداتر و با ضایعات کمتر کار کند. من همچنین دیده ام که مردم انتظار دارند پس انداز زیادی داشته باشند و وقتی سیستم کامل به خوبی تنظیم نشده بود احساس ناامیدی می کنند. آنچه مهم است تنها نام موتور نیست. آنچه مهم است این است که موتور چگونه ساخته می شود، چگونه کنترل می شود و چه کاری باید انجام دهد. یک موتور براشلس از برس هایی که به قسمت چرخان موتور برس خورده می سایند، نمی گذرد. این مهم است زیرا مالش ضرر ایجاد می کند. مالش کمتر می تواند به معنای گرمای کمتر و اتلاف انرژی کمتر باشد. موتور همچنین با کنترل الکترونیکی کار می کند، بنابراین سرعت و خروجی را می توان تمیزتر کنترل کرد. این یکی از دلایلی است که موتورهای براشلس در فن ها، پهپادها، ابزارهای برقی، دوچرخه های الکترونیکی و لوازم خانگی نشان داده می شوند. من این را در استفاده روزمره دیده ام. یک پنکه سقفی با یک موتور DC بدون جاروبک اغلب نسبت به یک پنکه AC قدیمی انرژی کمتری مصرف می کند در حالی که همچنان هوا را به خوبی جابجا می کند. یک ابزار کارگاهی کوچک با موتور براشلس ممکن است بدون اینکه داغ شود، قوی کار کند. یک دوچرخه الکترونیکی با موتور توپی بدون برس می‌تواند روی تپه‌ها نرم‌تر شود، اگر کنترل‌کننده به خوبی با موتور مطابقت داشته باشد. اینها ترفندهای جادویی نیستند. آنها نشانه هایی از ضایعات کمتر در سیستم هستند. با این حال، من به مردم نمی گویم که براشلس همیشه به معنای انرژی کم است. طراحی ضعیف می تواند قدرت را هدر دهد حتی اگر موتور بدون برس باشد. یک کنترل کننده ضعیف می تواند برق را به روشی شلخته ارسال کند. یک بار سنگین می تواند هر موتوری را سخت تر کند و مصرف انرژی را افزایش دهد. یک دستگاه ارزان قیمت همچنین می‌تواند قطعات ضعیف را در یک موتور بدون جاروبک پنهان کند، بنابراین برچسب بهتر از عملکرد به نظر می‌رسد. وقتی به کسی کمک می‌کنم یک موتور براشلس را قضاوت کند، به چهار نکته ساده نگاه می‌کنم. 1. بار اگر کار سبک باشد، صرفه جویی ممکن است اندک باشد. اگر کار برای ساعات طولانی اجرا شود، حتی یک سود کوچک می تواند اهمیت بیشتری داشته باشد. 2. کنترلر موتور بدون جاروبک به الکترونیک بستگی دارد. کنترل خوب به موتور کمک می کند تا از قدرت به روشی تمیزتر استفاده کند. کنترل بد می تواند به سود شما منجر شود. 3. الگوی استفاده یک پنکه در اتاق خواب، یک پمپ در مغازه، و یک مته روی میز کار، همگی رفتارهای متفاوتی دارند. موتوری که در یک مورد باعث صرفه جویی در انرژی می شود ممکن است در مورد دیگر همان نتیجه را نشان ندهد. 4. کیفیت ساخت بلبرینگ ها، آهنرباها، طراحی سیم پیچی و کنترل گرما همگی بر مصرف انرژی تأثیر می گذارند. اگر این قطعات ضعیف باشند، موتور می تواند کارایی خود را سریعتر از دست بدهد. همچنین فکر می‌کنم مردم باید سؤال بهتری از «آیا براشلس بهتر است؟» بپرسند. می پرسم: برای چی بهتره؟ اگر می‌خواهم در دستگاهی که ساعت‌های زیادی در روز کار می‌کند، مصرف انرژی کمتری داشته باشم، براشلس اغلب منطقی است. اگر می‌خواهم نویز کم، کنترل سرعت نرم و نگهداری کمتر را داشته باشم، بدون برس اغلب یک انتخاب قوی است. اگر هر چند وقت یکبار از این ابزار برای یک کار کوتاه استفاده کنم، ممکن است صرفه جویی در انرژی چندان اهمیتی نداشته باشد. یک مثال ساده این را آسان می کند. یک صاحب خانه ممکن است یک پنکه قدیمی را با یک مدل بدون برس جایگزین کند و هر ماه متوجه شود که لبه قبض برق کمی پایین می آید. همچنین پنکه احساس آرامش بیشتری می کند و صدای کمتری تولید می کند. این یک سود آشکار است. ممکن است فرد دیگری یک دستگاه براشلس ارزان بخرد و انتظار کاهش شدید مصرف برق را داشته باشد، سپس متوجه شود که پس انداز آن خفیف است. در آن صورت، موضوع ایده موتورهای براشلس نیست. موضوع طراحی کامل و نحوه استفاده از دستگاه است. اگر بخواهم یک قانون عملی بدهم، این است: موتور را تنها با کلمه "براشلس" قضاوت نکنید. به رتبه بندی توان، سیستم کنترل، بار و چرخه کار نگاه کنید. یک موتور بدون جاروبک خوب می تواند انرژی تلف شده را کاهش دهد. یک راه اندازی ضعیف می تواند بسیاری از این سود را پاک کند. وقتی می‌خواهم ترکیبی از تلفات کمتر، حرکت نرم‌تر و سایش کمتر را داشته باشم، به موتورهای براشلس اعتماد دارم. وقتی محصولی بدون نمایش داده‌های آزمایشی یا موارد استفاده واضح، ادعاهای بزرگی را مطرح می‌کند، مراقب هستم. این من را از خرید بر اساس برچسب به جای عملکرد واقعی نجات می دهد. بنابراین، آیا موتورهای براشلس واقعا انرژی را کاهش می دهند؟ در بسیاری از موارد، بله. در هر مورد، نه همیشه. صرفه جویی از سیستم کامل حاصل می شود، نه از یک کلمه روی جعبه.

وقتی به سیستم‌های موتوری نگاه می‌کنم که به خروجی ثابت با اتلاف انرژی کمتری نیاز دارند، مدام به یک دلیل ساده برمی‌گردم که موتورهای براشلس متمایز هستند: انرژی کمتری را به عنوان گرما هدر می‌دهند. بسیاری از افراد قبل از اینکه دلیل آن را بدانند متوجه نتیجه می شوند. یک فن خنک تر کار می کند. یک پهپاد بیشتر در هوا می ماند. دوچرخه برقی با یک بار شارژ دورتر می رود. من بارها همین الگو را دیده ام. موتور نرم‌تر به نظر می‌رسد، باتری دوام بیشتری دارد و کل سیستم با فشار کمتری کار می‌کند. دلیل اصلی اصطکاک است. یک موتور برس خورده از برس هایی استفاده می کند که در حین کارکرد موتور، کموتاتور را لمس می کنند. آن تماس ایجاد مالش می کند. مالش باعث ایجاد گرما می شود. گرما انرژی از دست رفته است. من فکر می کنم این واضح ترین نکته است: هر ذره انرژی که به گرما تبدیل می شود انرژی است که به موتور کمک نمی کند کار مفیدی انجام دهد. یک موتور براشلس از این تماس جلوگیری می کند. به جای برس های فیزیکی از کنترل الکترونیکی استفاده می کند. یعنی مالش کمتر داخل موتور، حرارت کمتر و اتلاف انرژی کمتر. وقتی نیروی کمتری به اتلاف تبدیل می شود، قدرت بیشتری به حرکت می رود. همچنین متوجه شدم که موتورهای براشلس کنترل سرعت را بهتر انجام می دهند. هنگامی که یک موتور بتواند با سرعت و بار بیشتر مطابقت داشته باشد، نیازی به فشار بیشتر از حد نیاز ندارد. طراحی های بدون برس به کنترل کننده اجازه می دهد تا نیرو را به روشی دقیق تر ارسال کند. موتور در آن لحظه مقدار مورد نیاز خود را دریافت می کند. من این قسمت را دوست دارم زیرا باعث می شود سیستم احساس تعادل بیشتری کند. موتور با خودش مبارزه نمی کند. این کنترل بهتر در استفاده روزانه اهمیت زیادی دارد. یک پنکه رومیزی کوچک ممکن است مثال بزرگی به نظر نرسد، با این حال هنوز نکته را نشان می دهد. یک پنکه برس خورده بعد از مدتی دویدن می تواند احساس گرما کند. یک فن براشلس اغلب خنک‌تر می‌ماند و برای جریان هوای یکسان از برق کمتری استفاده می‌کند. من این را در فن های خانگی، فن های خنک کننده کامپیوتر و پمپ های کوچک دیده ام. تفاوت جادو نیست. از ضایعات داخلی کمتر ناشی می شود. از دست دادن گرما تنها بخشی از داستان است. برس ها به مرور زمان فرسوده می شوند. همانطور که آنها فرسوده می شوند، موتور می تواند کارایی خود را از دست بدهد. تماس می تواند کمتر ثابت شود. ممکن است موتور برای حفظ همان خروجی به قدرت بیشتری نیاز داشته باشد. موتورهای براشلس از این نقطه سایش جلوگیری می کنند. آنها برای مدت طولانی تری کارآمد می مانند زیرا تماس مکانیکی کمتری در داخل موتور وجود دارد. این نیز به نگهداری کمک می کند. من موتورهای براشلس را در ابزارها و وسایلی که نیاز به استفاده مکرر دارند ترجیح می دهم. به عنوان مثال یک مته شارژی از این طراحی سود می برد. موتور می تواند خروجی قوی را بدون تخلیه سریع باتری ارائه دهد. کاربر تفاوت در زمان اجرا و نرمی را احساس می کند. من از هر دو نوع استفاده کرده‌ام، و بدون برس معمولاً در کارهای طولانی‌تر کار با آن راحت‌تر است. محصولاتی که با باتری کار می کنند این مزیت را واضح تر می کنند. پهپاد مثال خوبی می دهد. هر گرم انرژی هدر رفته وقتی باتری کوچک باشد اهمیت دارد. یک موتور بدون جاروبک می‌تواند نیروی باتری را با ضایعات کمتر به بالابر تبدیل کند. این یکی از دلایلی است که بسیاری از پهپادها به طراحی های بدون برس متکی هستند. همین ایده برای دوچرخه های الکترونیکی، اسکوترهای برقی و ابزارهای قابل حمل مناسب است. هنگامی که موتور انرژی کمتری مصرف می کند، باتری می تواند دستگاه را برای مدت طولانی تری پشتیبانی کند. همچنین فکر می‌کنم طراحی مغناطیسی نیز در این امر نقش دارد. موتورهای براشلس اغلب از ساختاری استفاده می کنند که از راندمان بهتر در سرعت های مختلف پشتیبانی می کند. موتور به همان نوع قطعات تماس مستقیمی که یک موتور برس خورده نیاز دارد نیاز ندارد. این باعث می شود که داخل از یک جهت ساده تر شود، در حالی که سیستم کنترل بیشتر کارهای خارج از موتور را انجام می دهد. نتیجه یک مسیر انرژی پاک تر از باتری یا منبع تغذیه به قسمت متحرک است. اگر بخواهم در یک خط کوتاه توضیح بدهم، این را می گویم: مالش کمتر یعنی حرارت کمتر. گرمای کمتر به معنای ضایعات کمتر است. ضایعات کمتر به معنای مصرف کمتر انرژی است. قلب آن همین است. برای شخصی که موتوری را انتخاب می کند، من معمولاً چند سؤال ساده می پرسم: - آیا دستگاه برای مدت طولانی کار می کند؟ - آیا عمر باتری اهمیت زیادی دارد؟ - آیا موتور با استفاده مکرر مواجه خواهد شد؟ - آیا کنترل روان مهم است؟ - آیا به مرور زمان نگهداری کمتری می خواهم؟ هنگامی که پاسخ به بسیاری از این موارد مثبت است، براشلس اغلب منطقی است. یک نکته وجود دارد که دوست دارم آن را واقع بینانه نگه دارم. موتورهای براشلس، دستگاه‌های «انرژی رایگان» نیستند. آنها همچنان به کنترل مناسب و تطابق خوب با بقیه سیستم نیاز دارند. یک کنترلر ضعیف یا یک تنظیم بد می تواند بهره را کاهش دهد. بنابراین من بدون براش را به عنوان یک اصلاح جادویی در نظر نمی‌گیرم. وقتی کارایی مهم است، آن را به عنوان یک انتخاب طراحی بهتر می بینم. یک مثال ساده خانه، تصویر کردن این را آسان می کند. یک بار دو پنکه کوچک را در یک اتاق مقایسه کردم. یکی از موتور براش و یکی از موتور براشلس استفاده می کرد. هر دو به خوبی هوا را جابجا کردند. فن بدون براش ساکت تر ماند و بعد از استفاده طولانی مدت کمتر احساس گرما کرد. نمی توانم بگویم فن برس خورده بی فایده است. هنوز هم کار می کرد. با این حال، فن بدون براش همان راحتی را با مصرف انرژی کمتر به من داد. این همان تفاوتی است که مردم بعد از استفاده روزانه متوجه آن می شوند، نه فقط روی کاغذ. برای من، بزرگترین جذابیت تعادل است. موتورهای براشلس در مصرف انرژی صرفه جویی می کنند زیرا تلفات داخلی را کاهش می دهند، خروجی را با دقت بیشتری کنترل می کنند و از سایش برس جلوگیری می کنند. این ترکیب به دستگاه‌ها کمک می‌کند تا خنک‌تر کار کنند و بین شارژها دوام بیشتری داشته باشند. اگر می‌خواهم کارایی بهتری در یک فن، ابزار، پهپاد، پمپ یا وسیله نقلیه کوچک داشته باشم، معمولاً ابتدا به براشلس نگاه می‌کنم. اگر به مصرف انرژی کمتر، عمر باتری بیشتر و نگهداری کمتر اهمیت می دهید، موتورهای براشلس اغلب انتخاب قوی تری هستند. برای هرگونه سوال در مورد محتوای این مقاله، لطفا با لو یلینگ تماس بگیرید: HZRSJD9901@163.com/WhatsApp +8618758862604.

مایکل ترنر 2021 موتورهای بدون جاروبک و صرفه جویی در انرژی عملی در دستگاه های روزمره سارا کالینز 2020 چگونه طراحی موتور بدون جاروبک اتلاف گرما و توان را کاهش می دهد دیوید نگوین 2022 نقش کنترل الکترونیکی در راندمان موتور بدون جاروبک Emily Carter 2019 مقایسه موتورهای بدون جاروبک کارگاهی و رابرت شاپ بدون برس در خانه و بروسکی موتورهای بدون جاروبک 2023 برای عمر باتری بیشتر و نگهداری کمتر لیندا فاستر 2024 بهبود کارایی در موتورهای براشلس برای فن‌ها و دوچرخه‌های الکترونیکی